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OUTLANDER MAX DPS 1000 R

OUTLANDER MAX DPS 1000 R

HIGHLIGHTS


• Rotax® V-Twin-Motor
• Gebogene Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker und Querstabilisator vorne
• Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
• Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
• Surrounding Spar Technology (SST G2)-Rahmen mit geometrischer Kontaktsteuerung
• TTI-Einzelhinterradaufhängung
• Visco-Lok QE Differentialsperre vorn
• 35,6 cm (14 Zoll) Aluminiumgussräder
• Verstärkter Rammschutz vorn
• 230 W aus Scheinwerfern
• 625-W-Magnetzünder
• Extrem stabiler Mehrzweckträger mit LinQ™-Schnellbefestigungssystem
• 21,4 l fassendes wasserabweisendes Heckaufbewahrungsfach
• RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.)
• Digitale Multifunktionsanzeige




MOTOR


Typ
Rotax V-Twin, 976 cm³, 66 kW (90 PS), flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoffzufuhr
Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Getriebe
CVT, P / R / N / H / L, serienmäßig
mit Motorbremse
Antriebsstrang
Wählbarer Zweirad-/Vierradantrieb mit
Visco-Lok QE-Differentialsperre vorn
Servolenkung
Dreistufige, dynamische Servolenkung (DPS)




AUSSTATTUNGSMERKMALE


Anzeige
4,5-Zoll-Digital-Display:
Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Stundenzähler, Ganganzeige, 4 x 4-Anzeige, Temperatur, Motorkontrollleuchten, elektronische Kraftstoffanzeige, Uhr
Geräteausstattung
Gleichstromausgang (Zigarettenanzünder) in der Konsole, Standardbuchse hinten (15 A)
Diebstahlschutzsystem
RF Digital kodiertes Sicherheitssystem (D.E.S.S.™ – Digitally Encoded Security System)
Beleuchtung
230 W aus zwei 60-W-Projektionsscheinwerfern und zwei 55-W-Reflektoren mit Schlusslicht/Bremslicht
Winde
Für verfügbare Winde vorverdrahtet
Sitz
Umrüstbares Sitz-Gepäckträgersystem (CRS)
Schutz
verstärkter Rammschutz vorn,
Schutzbleche