CAN-AM
OUTLANDER 6x6 Modelle 2021 | SECHS – WENN ES DARAUF ANKOMMT
STUFENLOSES GETRIEBE (CVT) MIT EXTREM NIEDRIGEM L-GANG
Das stufenlose Getriebe (CVT) des Outlanders 6x6 verfügt über einen extrem
niedrigen L-Gang, der eine höhere Arbeitslast ermöglicht und ein weicheres Anfahren gewährleistet. Der CVT-Einlass verfügt über eine verbesserte Kühlung für mehr Effizienz unter Arbeitsbedingungen.
AUTOMATISCHE VISCO-LOK QE-DIFFERENTIALSPERRE VORN
BLEIBEN SIE IM TAKT
Das Visco-Lok QE-Differential bietet alle Funktionen und Vorteile eines normalen, schnell eingreifenden Visco-Lok-Differentials, jedoch mit noch schnellerem Eingriffspunkt für hohe Arbeitsbelastungen. Im Gegensatz zu den Produkten einiger Mitbewerber hat dieses Differential keinen Drehzahlbegrenzer.
DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)
ALLES MIT DIREKTEM ZUGRIFF
Erleben Sie Offroad-Gelände wie nie zuvor – mit der dynamischen, dreistufigen Servolenkung (DPS). Sie unterstützt den Fahrer beim Lenken und passt sich an die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten wird die Lenkunterstützung erhöht, um den Lenkaufwand zu reduzieren, bei höheren Geschwindigkeiten wird sie verringert, um dem Fahrer ein optimales Lenkgefühl zu geben. Je nach den Bedingungen kann er zwischen drei Lenkmodi wählen.
ANHÄNGELAST 750 KG BELASTBAR
Voll ausgestattet für härteste Einsatzbedingungen verfügt der Outlander 6x6 über eine Anhängelast von 750 kg sowie eine Ladefläche mit einer Nutzlast von 318 kg.
GROßE TRANSPORTBOX MIT ZWEI AUFBEWAHRUNGSEBENEN
TRANSPORTIEREN LEICHT GEMACHT
Unsere einzigartige Transportbox umfasst zwei Aufbewahrungsebenen sowie eine Gesamtkapazität von 318 kg und ermöglicht neigungsgestütztes Entladen. Ihre standardmäßigen Seitenplatten können im Handumdrehen in einen Pritschenboden umgerüstet werden. Außerdem können Sie Zubehör wie eine Gepäckabdeckung, Stangen für die Arretierung von Holzscheiten, Heckklappenverlängerung und mehr hinzufügen.
